目前，國內高速線材軋機的擁有量在300條以上，產能已嚴重過剩。很多有實力且有前瞻性的鋼鐵企業，為了在競爭中取得優勢，從發達國家先后引進了高速線材軋機。設備是越來越先進了，但這引進設備的優勢能保持到最后嗎？
降低備件消耗仍須重視
據《中國冶金報》記者了解，制約先進高速線材軋機效率發揮的一個重要因素就是質量好、性價比高的優質備件的供應。目前，先進高速線材軋機備件方面主要面臨如下問題：
一是依賴進口備件，且價格居高不下。進口設備一次投資相對國產設備更大，折舊率更高，有關鋼鐵企業希望通過其高效低故障運行，降低運行成本來彌補。但實際情況是，正常運行就要有備件消耗，運行多年后，那些事故件也會頻繁失效，須從原設備廠家采購備件，但采購成本相對國產備件要高不少。備件運行成本高，且供貨周期長、款到發貨，為了不間斷生產，鋼鐵企業不得以只能對事故件采取“用一備一”的策略，導致大量的資金被占用。
二是進口備件國產化的道路不平坦。國內鋼鐵企業備件采購大多采用成本否決法進行招標，多家競標、低價中標。鋼鐵企業中使用備件的生產單位知道誰家的備件好用，但在備件采購中沒有太多發言權，備件采購部門讓最低價的供應商中標是情理之中的事情。很多鋼鐵企業的備件采購管理軟件都會把最低價作為標準，下次采購只能低于此價格。其結果是，這次是某供應商中標，下次是另一個供應商以相對低的價格中標，第三次可能是第三個供應商以更低的價格中標。價格越來越低，供應商對未來不看好，很難用心去提高質量、為客戶的發展獻計獻策，有的甚至以犧牲備件的質量來爭取微薄的利潤，維持簡單再生產，最終導致先進的進口設備的性能優勢得不到發揮。
三是非標機械設備備件的庫存占用了鋼鐵企業大量的資金，很難產生效益。零庫存管理對鋼鐵企業降低庫存資金占用、充分發揮資金的效率大有好處。但對于非標機械備件來說，面臨很多困難。據業內人士向記者介紹，鋼鐵企業的非標機械備件主要分為兩類：一類是經常消耗且更換周期相對固定的消耗件；另一類是使用壽命超過一年，僅在事故后才去更換的事故件。由于事故件的壽命很難確定，鋼鐵企業采取的多半是保守的方法，盡可能多備。鋼鐵企業實行零庫存管理后，事故件改由供應商儲備，存在兩個問題：一個問題是供應商儲備的事故件，等鋼鐵企業出現事故須要更換的時候，若發現不好用，會極大地影響生產。另一個問題是如果好用，鋼鐵企業讓供應商儲備的事故件長久不壞，供應商很難有收益，也不可能長期堅持下去。如果供應商因企業難以為繼而終止合作，將對鋼鐵企業生產產生重大影響。所以說，鋼鐵企業的非標機械設備備件零庫存管理相對工藝件來說，難度更大，成功的案例并不多。
互惠共贏取得競爭優勢
以上3個共性問題的確很難解決，但也不是沒有解決辦法。業內有關人士認為，關鍵是鋼鐵企業要與上游供應商建立一種互惠共贏、相互依存的戰略伙伴關系。
這包含3層意思：一是要找對戰略合作伙伴，供應商應具有先進的理念、技術優勢、創新能力、業績和經濟實力；二是增加集中度，戰略合作伙伴要集中，不宜分散；三是相互依存、互惠共贏，而不是單方面獲益。可以說，鋼鐵企業與上游優秀供應商結成緊密、穩固、互惠、共贏的戰略伙伴關系，是鋼鐵企業取得競爭優勢的必然選擇。
為保證鋼鐵企業以最低的成本，最大限度地發揮先進高速線材軋機的性能，取得競爭優勢，作為國內專業從事進口高速線材軋機國產備件的生產和高速線材軋機研發制造的企業，漢威廣園（廣州）機械設備有限公司一直在積極探索與實踐，努力踐行“精湛的技術、精細化管理、精良的產品、精益化服務”的理念，為與目標客戶，主要是擁有進口高速線材軋機的廠家，結成戰略伙伴關系打下了堅實的基礎。
結合企業多年的實踐和探索，該公司領導重點介紹了以下思路和途徑：
一是零庫存供貨。零庫存供貨模式是指企業配合鋼鐵生產客戶零庫存管理的一種備件供貨模式。在與客戶簽訂零庫存供貨協議后，對于消耗件，他們免費提供3個月左右的備件放到客戶的備件庫內，一個月盤點一次，對已領出的備件進行結算，同時補足已領用的備件。對于事故件，客戶只用交付一定比例的押金，他們就為客戶生產并儲備該事故件，在接到客戶正式書面通知的12小時內，將該事故件送到客戶現場，客戶收到后進行結算。
二是租賃供貨。對于不易損壞的部件如事故件，由于進口價格昂貴，如果發生事故，整個更換費用太高，完全可進行離線修復，但這會影響生產；若在中修或大修中須要對這些事故件進行檢修，檢修時間又有限。對于這種情況，他們專門設計了一種租賃供貨方式，可租賃事故件給客戶進行生產，待事故件離線修復或檢修完工后，再將租賃的事故件換下，可按租賃時間的長短和事先商定好的租金跟客戶結算。
鋼鐵企業間的競爭，很大程度上是鋼鐵企業與客戶、供應商之間的關系的競爭。這種供給與需求的關系越緊密，越能得到正能量，從而取得競爭優勢。滿足客戶對產品質量和價格的需求，除鋼鐵企業自身努力之外，還需要供應商在技術、質量和成本等方面的優勢，從而保證鋼鐵企業的生產設備能以最低的成本，高效低碳低排放運行，并生產出客戶滿意的產品。該公司領導認為，只要鋼鐵企業與優秀的上游供應商戰略合作，結成互惠、共贏的戰略伙伴關系，共同推進備件國產化，就能進一步提高企業的競爭力，實現我國高速線材生產由大到強的轉變。
